垂直电梯基础知识培训PPT 100页

'电梯的基础知识电梯的机械系统电梯的电气系统电梯的主要参数电梯基础知识简介 电梯的基础知识一、电梯的定义1.《特种设备安全监察条例》电梯，是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体，进行升降运送人或货物的机电设备。2.GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》1）曳引驱动电梯：提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯。2）强制驱动电梯(包括卷筒驱动)：用链或钢丝绳悬吊的非摩擦方式驱动的电梯。3）非商用汽车电梯：其轿厢适用于运载私人汽车的电梯。 电梯的基础知识一、电梯的定义3.GB7024-2008《电梯、自动扶梯、自动人行道术语》服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢运行在至少两列垂直的或倾斜小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入或装卸货物。 电梯的基础知识二、电梯的分类1.按电梯用途分类乘客电梯（Ⅰ类）：代号TK客货电梯（Ⅱ类）：代号TL病床电梯（Ⅲ类）：代号TB载货电梯（Ⅳ类）：代号TH杂物电梯（Ⅴ类）：代号TW住宅电梯：代号TZ船用电梯：代号TC观光电梯：代号TG非商用汽车电梯：代号TQ 电梯的基础知识二、电梯的分类2.按电梯控制方式分类按钮控制电梯：代号AZ、AS信号控制电梯：代号XH集选控制电梯：代号JX并联控制电梯：代号BL楼群程序控制电梯：代号QK微机控制电梯：代号W3.按电梯驱动方式分类直流电梯：代号Z交流电梯：代号J液压电梯：代号Y 电梯的基础知识二、电梯的分类4.按其他方式分类按额定速度范围按机房布置方式超高速电梯：v>3m/s高速电梯(甲类梯)：2m/s2m/s）电梯。 电梯的机械系统四、导向系统3.导靴2）导靴的安装位置导靴安装在轿厢上梁和底部安全钳座的下面与导轩接触处,每台电梯的轿厢共安装4套。对重导靴安装在上,下横梁两侧端部,每台电梯的对重侧安装4套导靴。 电梯的机械系统四、导向系统3.导靴3）导靴的润滑刚性导靴需定期涂沫适量润滑油脂。弹性导靴的上方设有油盒，润滑油通过纤维油芯的毛细作用，对导轨进行不间断的润滑。滚动导靴不允许在导轨工作面上加润滑油，否则会使滚轮打滑，无法工作。 电梯的机械系统五、门系统1.电梯门的作用与分类电梯门系统主要包括轿门（轿厢门）、层门（厅门）与开关门机构及其附属的部件。电梯门系统的作用是防止乘客和物品坠入井道或与井道相撞、避免乘客或货物未能完全进入轿厢而被运动的轿厢剪切等危险的发生，是电梯的安全保护设施之一。轿门层门 电梯的机械系统五、门系统1.电梯门的作用与分类电梯门一般有滑动门和旋转门，目前普遍采用的是滑动门。滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种。层门与轿厢门必须是同一种类型。中分式门，其门由中间分开，左右门扇以相同速度开启或合拢。 电梯的机械系统五、门系统1.电梯门的作用与分类电梯门一般有滑动门和旋转门，目前普遍采用的是滑动门。滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种。层门与轿厢门必须是同一种类型。旁开式门也叫侧开门，其门由一侧向另一侧推开或合拢。 电梯的机械系统五、门系统1.电梯门的作用与分类电梯门一般有滑动门和旋转门，目前普遍采用的是滑动门。滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种。层门与轿厢门必须是同一种类型。直分式门指门由下向上推开。 电梯的机械系统五、门系统2.轿厢门的传动机构 电梯的机械系统五、门系统2.轿厢门的传动机构 电梯的机械系统五、门系统3.轿厢门的安全防护装置1）安全触板防撞装置为避免电梯在关门过程中撞击乘客或货物，电梯的轿门背面都会设置三种不同结构的防撞装置，分别是：安全触板防撞装置、光电防撞装置及红外线光幕防撞装置。安全触板防撞装置是一种机械式安全防护装置。这种装置由一根条状安全触板及一套传动机构和一只行程开关构成，中分门的两扇门和旁开门的快门各有一套。 当轿门完全开启时安全触板条与轿门门扇端面对齐，但在关门过程中条状安全触板开始向关门方向伸出一定距离（大约35mm左右），当乘客碰压到伸出的条状安全触板时，其传动机构会使行程开关动作，并给电梯电气控制系统发出一个电信号，电气控制系统接收到该信号后立即停止关门并开门。按相关标准规定，安全触板条的撞击力不大于5N。电梯的机械系统五、门系统3.轿厢门的安全防护装置1）安全触板防撞装置 电梯的机械系统五、门系统3.轿厢门的安全防护装置2）光电防撞装置光电防撞装置是一种非接触式防撞装置。对于中分门的光电防撞装置，分别装设在两扇轿门外端面，离地0.6m和1.3m左右的水平位置，一侧装有光源发射端头，另一侧装有光源接收端头，当光束被人或物挡住时，电梯停止关门并立即开门。 电梯的机械系统五、门系统3.轿厢门的安全防护装置3）红外线光幕防撞装置红外线光幕防撞装置也是一种非接触式防撞装置。其工作原理与光电防撞装置相类似，但它的光源发射端发射的光束多，有24、36、48束等多种。大部分情况下，红外线光幕防撞装置与安全触板条合并在一起，制成安全触板光幕一体化装置。 电梯的机械系统五、门系统4.层门的启闭机构1）层门整体结构层门主要包含以下几个部分：a)自动门锁；b)传动机构；c)自闭装置。 电梯的机械系统五、门系统4.层门的启闭机构2）自动门锁装置层门是被动门，它的动力由轿厢门的门刀通过自动门锁装置的门球来传动。 电梯的机械系统五、门系统4.层门的启闭机构2）自动门锁装置 电梯的机械系统五、门系统4.层门的启闭机构3）层门传动机构 电梯的机械系统五、门系统4.层门的启闭机构4）层门自闭装置 电梯的机械系统五、门系统4.层门的启闭机构4）层门自闭装置 电梯的机械系统六、机械安全保护系统1.轿厢下行超速保护轿厢下行超速保护装置由下行限速器和安全钳装置构成，正常情况下，该装置具有防止轿厢因下行超速而导致的轿厢蹾底的作用。限速器-安全钳装置由限速器、限速钢丝绳、安全钳、底坑张紧装置组成。其中,限速器位于机房,安全钳位于轿厢,张紧装置位于底坑,限速钢丝绳绕过限速器,底坑张紧装置并固定在轿厢的楔块上。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统1.轿厢下行超速保护1）限速器当轿厢的实际运行速度超过额定速度的115%时，限速器甩块或甩球的离心力增大，通过传动机构卡住限速器钢丝绳，并触动超速开关动作，切断电梯电路，使电梯制停。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统1.轿厢下行超速保护1）限速器当轿厢的实际运行速度超过额定速度的115%时，限速器甩块或甩球的离心力增大，通过传动机构卡住限速器钢丝绳，并触动超速开关动作，切断电梯电路，使电梯制停。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统1.轿厢下行超速保护1）限速器 电梯的机械系统六、机械安全保护系统1.轿厢下行超速保护2）安全钳当限速器动作后，由于限速器钢丝绳被固定，而轿厢继续向下运行,限速钢丝绳通过操纵杆及连杆机构将轿厢两侧的安全钳提起,使轿厢紧紧地卡在两侧导轨上。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统1.轿厢下行超速保护2）安全钳当限速器动作后，由于限速器钢丝绳被固定，而轿厢继续向下运行,限速钢丝绳通过操纵杆及连杆机构将轿厢两侧的安全钳提起,使轿厢紧紧地卡在两侧导轨上。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统1.轿厢下行超速保护2）安全钳安全钳按照其制停距离可分为瞬时式和渐进式安全钳。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统2.轿厢上行超速保护轿厢上行超速保护装置是防止轿厢冲顶的安全保护装置。目前应用较广的有四种保护方式，分别是：轿厢双向限速器-双向安全钳、对重限速器-安全钳、安全型制动器及钢丝绳制动器。1）轿厢双向限速器-双向安全钳 电梯的机械系统六、机械安全保护系统2.轿厢上行超速保护2）对重限速器-安全钳对重限速器-安全钳装置的限速器安装在对重侧，独立于轿厢安全钳。当轿厢上行超速时，对重下行超速，此时，对重限速器-安全钳装置便可通过降低对重的下行速度来减缓轿厢上行的速度，以达到轿厢上行超速保护的目的。3）安全型制动器安全型制动器只适用于无齿曳引机驱动的电梯，它是将无齿曳引机的制动器作为减速装置，减速信号由限速器的上行安全开关动作时实现电气触发。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统2.轿厢上行超速保护4）钢丝绳制动器钢丝绳制动器又叫夹绳器，根据其触发装置的不同，夹绳器又分为限速器机械式触发（闸线拉动，限速器动作机构直接带动提拉钢丝软轴使夹绳器动作）和电磁式触发（超速后限速器发出信号，夹绳器压绳块动作，夹绳曳引钢丝绳实施制动）两种类型。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统3.缓冲器电梯在运行中，由于安全钳失效、曳引轮槽摩擦力不足、抱闸制动力不足、曳引机出现机械故障、控制系统失灵等原因，轿厢（或对重）超越终端层站底层，并以较高的速度撞向缓冲器，由缓冲器起到缓冲作用，以避免电梯轿厢（或对重）直接撞底，保护乘客或运送货物及电梯设备的安全。缓冲器是一种吸收、消耗运动轿厢或对重的能量，使其减速停止，并对其提供最后一道安全保护的电梯安全装置。轿厢和对重装置下方的井道底坑的地面上均设有缓冲器，它们分别与轿厢轿架下梁缓冲板和对重架缓冲板相对应。同一台电梯的轿厢和对重缓冲器，其结构形式和规格参数完全相同。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统3.缓冲器1）弹簧缓冲器缓冲器按结构形式和材质可分为：弹簧缓冲器、油压缓冲器和聚氨酯缓冲器三种。弹簧缓冲器一般由缓冲橡胶、上缓冲座、弹簧、弹簧座等组成，用地脚螺栓固定在底坑基座上。弹簧缓冲器的特点是缓冲后有回弹现象，存在着缓冲不平稳的缺点，所以弹簧缓冲器仅适用于额定速度小于1m/s的低速电梯。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统3.缓冲器2）油压缓冲器油压缓冲器是一种耗能型缓冲器，是利用液体流动的阻尼作用，缓冲轿厢或对重的冲击。当轿厢或对重离开缓冲器时，柱塞4在复位弹簧3的作用下，向上复位，油重新流回油缸，恢复正常状态。由于油压缓冲器是以耗能的方式缓冲的，故无回弹作用，同时由于变量棒9的作用，柱塞在下压时，环形节流孔的截面积逐步变小，能使电梯的缓冲接近匀减速运动，故适用于快速和高速电梯。 电梯的机械系统六、机械安全保护系统3.缓冲器3）聚氨酯缓冲器近年来，人们为了克服弹簧缓冲器容易生锈腐蚀等缺陷，开发出了聚氨酯缓冲器。聚氨酯缓冲器是一种新型缓冲器，具有体积小重量轻、软碰撞无噪声、防水防腐耐油、安装方便、易保养好维护、可减少底坑深度等特点。近年来在中低速电梯中得到应用。 电梯的电气系统一、电气保护系统 1.安全开关电梯的电气系统一、电气保护系统急停开关也称安全开关，是串接在电梯控制线路中的一种不能自动复位的手动开关。当遇到紧急情况或在轿顶、底坑、机房等处检修电梯时，为防止电梯的启动、运行，将开关关闭，切断控制电源以保证安全。 2.终端限位保护装置电梯的电气系统一、电气保护系统终端限位保护装置的功能是防止由于电梯电气系统失灵，轿厢到达顶层或底层后仍继续行驶（冲顶或蹲底），造成超限运行的事故。此类限位保护装置主要由强迫减速开关、终端限位开关、终端极限开关等三个开关及相应的碰板、碰轮和联动机构组成。 2.终端限位保护装置电梯的电气系统一、电气保护系统1）强迫减速开关强迫减速开关，是电梯失控有可能造成冲顶或蹲底时的第一道防线。强迫减速开关由上下两个开关组成，一般安装在井道的顶部和底部。当电梯失控，轿厢已到顶层或底层，而不能减速停车时，装在轿厢上的碰板，与强迫减速开关的碰轮相接触，使接点发出指令信号，迫使电梯减速停驶。2）终端限位开关终端限位开关由上、下两个开关组成，一般是分别安装在井道顶部和底部，在强迫减速开关之后，是电梯失控的第二道防线。当强迫减速开关未能使电梯减速停驶，轿厢越出顶层或底层位置后，上限位开关或下限位开关动作，切断控制线路，使曳引机断电并使制动器动作，迫使电梯停止运行。 2.终端限位保护装置电梯的电气系统一、电气保护系统3）终端极限开关终端极限开关在轿厢地坎超越上下端站20㎜，且轿厢或对重接触缓冲器之前动作。其动作是由装在轿厢上的碰板触动限位开关，切断安全回路电源或断开上行（或下行）主接触器，使曳引机停止转动，轿厢停止运行。 3.轿厢超载保护装置电梯的电气系统一、电气保护系统轿厢超载保护装置是当轿厢超过额定载荷时，能发出警告信号并使轿厢不关门不能运行的安全装置。轿厢超载保护装置（称重装置）一般设在轿底，也有设置在上梁绳头及机房绳头的。该装置利用轿厢和轿厢底梁之间的橡胶（带传感器）变形压缩量来检测轿厢重量。（连续信号）按照其作用原理不同，可将其分为以下三种类型：电子称重装置、微动开关称重装置和绳头传感器装置。1）电子称重装置 该装置是通过钢丝绳将绳头压缩变形来检测轿厢重量。（连续信号）3.轿厢超载保护装置电梯的电气系统一、电气保护系统2）微动开关称重装置该装置是利用轿厢底板的变形触动轿底微动开关动作，从而将超载、满载、轻载等信号传递到控制系统。（离散信号）3）绳头传感器装置 电梯的电气系统一、电气保护系统 电梯的电气系统二、操作呼应系统层站显示器紧急呼救按钮选层器开关门按钮操纵箱召唤盒检修钥匙孔消防按钮盒轿厢内层门外残疾人选层面板 电梯的电气系统三、检修系统一般情况下，电梯会在轿顶、底坑及控制柜这三个地方设置检修盒。电梯检修系统包括：上行按钮、下行按钮、紧急停止按钮及检修照明装置等。 电梯的电气系统四、控制柜 1.快速平层装置电梯的电气系统五、其他电器装置为保证电梯轿厢在各层停靠时准确平层，通常在轿顶与井道相应位置设置平层装置。下图是遮磁板与干簧管感应器平层装置。遮磁板干簧管感应器 轿厢运行到平层位置时，井道上的遮磁板顺序插入干簧管感应器，达到控制继电器发出平层停车指令的目的。1.快速平层装置电梯的电气系统五、其他电器装置感应器是由U型永磁钢、干簧管、盒体组成。遮磁板由铁板按规定尺寸和形状制成。感应器结构示意图1-U型永磁钢；2-遮磁板；3-干簧管；4-磁钢盒体；5-接线柱干簧管结构示意图1-动合触点；2-中间切换接点；3-动断触点 2.编码器电梯的电气系统五、其他电器装置1）编码器的作用a)反馈电梯运行的速度b)反馈电梯的运行方向c)反馈电梯轿厢在井道中的位置2）编码器的种类a)按电压分类——5V、8V及12Vb)按精度分类——300、600、1024、2048脉冲/转 3.随行电缆与中间接线箱电梯的电气系统五、其他电器装置1）随行电缆2）中间接线箱随行电缆是电梯机房的电气器件与轿厢、井道及层门等处电气器件相连接的导线，它的一端安装在电梯正常提升高度的l／2加1.5～1.7m处的井道壁（电缆架）上，另一端安装在轿厢底部的电缆架上，也有的电缆直接从机房引至中间接线盒，电缆随轿厢的运行而升降。中间接线箱是将由机房引来的导线与到层楼分线箱和随行电缆连接的接线装置。 1.额定载重量（kg）:设计规定的电梯载重量电梯的主要参数2.轿厢尺寸（mm）:宽*深*高3.轿厢形式:如轿顶、地板、轿壁材质等4.轿门形式:包括封闭式中分开门、封闭双折式中分开门等5.开门尺寸（mm）:轿厢门和层门完全开启时的净宽度6.开门方向:包括左开门、右开门及中分门7.曳引方式:常见的有半绕1:1式、全绕1:1式、半绕2:1式等多种8.额定运行速度（m/s）:设计规定的电梯运行速度9.拖动方式：常用的有交流双速电动机调压调速（ACVV）拖动、交流单速电动机调频调压调速(VVVF)拖动等电梯用户向电梯制造厂订购电梯时必须提供的参数称为主要参数，这是电梯厂家设计制造电梯的必需参数，每台电梯的主要参数至少有以下16个： 11.停站数（站）：每台电梯设置站的数量电梯的主要参数12.顶层高度（mm）：上端站的楼层地面与机房楼板下方最突出构件间的垂直距离。顶层高度与电梯的额定运行速度有关，在一定范围内，额定运行速度越快，该距离越长。13.底坑深度（mm）：电梯井道底层楼面与井道底坑地面之间的垂直距离。底坑深度与电梯的额定运行速度有关，在一定范围内，额定运行速度越快，该距离越长。14.提升高度（mm）：底层楼面与顶层楼面之间的垂直距离15.井道高度（mm）：井道底坑地面与机房楼板下最突出构件之间的垂直距离16.井道尺寸（mm）：宽*深10.控制方式：常用有轿内按钮控制、轿内外按钮控制、单台集选控制等。在上述16个参数中，额定运行速度(m/s)和额定载重量(kg)又被称为主要参数中的主参数。'